2010年4月20日 星期二

Avanti II的整合航電系統

在飛機的設計中,可以粗分三個方面,整架飛機的空氣動力學設計為一、發動機為二、航電系統為三。

和其它科技產品不同,手機和電腦,科技是越新越好。但飛機關連到飛行安全,所使用的科技,並不是越新越好,而是要用可靠的科技(Proven Technology)。

畢竟飛機系統出現臭蟲 (Bug),或是當機,可不是件好玩的事。

在航電系統方面,比雅久選擇了 Rockwell Collins 所出品的 Pro Line 21 整合航電系統,將飛機導航及通訊作百分百的整合。

Avanti II不是唯一使用Pro Line 21的飛機,以下所列是裝置Pro Line 21的其它飛機:

  • Commercial Aircraft Corporation of China ARJ21
  • Bell-Agusta BA609
  • Bombardier Learjet 60XR
  • Bombardier Challenger 300
  • Bombardier Challenger 605
  • Cessna Citation CJ1+/CJ2+
  • Cessna Citation CJ3
  • Cessna Citation Encore+
  • Cessna Citation XLS+
  • Cessna Citation CJ4
  • Gulfstream G150
  • Hawker Beechcraft C90Gti/B200GT/350
  • Hawker Beechcraft Premier IA/II
  • Hawker Beechcraft Hawker 450XP
  • Hawker Beechcraft Hawker 800XP/850XP/750/900XP
  • Piaggio Avanti II
  • Xian Aircraft Company MA-600

Pro Line 21 的使用方便,人機界面設計良好,飛行員在飛行時,隨時可以得到飛行所要的資訊,系統故障率最低。

Pro Line 21 整合不同的飛行安全裝置,兼顧可靠、效率及最高的安全水準!

除了一般商務飛機的航電裝置外, Avanti II 另裝置:
  • 無線電高度表
  • 亂流偵測氣象雷達
  • 第二代空中防撞系統 TCAS II
  • 全球資料庫的地形辨識警告系統 TAWS
  • 雷電偵測系統 Stromscope
  • 電子航圖-附加強地圖顯示
  • 衛星定位及訊息系統 - SKY CONNECT
  • 砂礫跑道套件
  • 維修自動診斷系統

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